Augen und Augenanhangsgebilde | DocMedicus Gesundheitslexikon

Flugreisen setzen den Körper spezifischen Bedingungen aus: reduzierte Kabinen-Luftfeuchtigkeit, veränderter Luftdruck (entspricht oft ca. 2.400 m Höhe) sowie eine Änderung von Sauerstoff-Partialdruck und Umgebungsdruck.

Insbesondere Augen- und Netzhautzustände können durch diese Veränderungen beeinflusst werden.

Flugreisetauglichkeit bei Augenerkrankungen/Augenverletzungen

Krankheit/Eingriff	Mindestwartezeit bis Flugreise*	Hinweise/Besonderheiten
Penetrierende Augenverletzung (offene Bulbus-Verletzung) (schwere, tief eindringende Verletzung des Augapfels, bei der die äußere Augenhülle (Sklera oder Hornhaut) durchtrennt oder durchstoßen wird)	≈ 7 Tage	nur wenn Wundheilung ohne Komplikationen Gefahr von Druck- bzw. Wunddehiszenz (wenn eine frisch operierte oder genähte Wunde wieder aufgeht) bei Kabinendruck-Schwankungen [3]
Glaukom (Grüner Star), stabile Form	sofort möglich	Wichtig: Medikation muss weiterhin regelhaft und im Handgepäck mitgeführt werden bei akuten oder komplizierten Formen individuelle Beurteilung notwendig [4]
Kontaktlinsentragen	keine spezifische Wartezeit	aufgrund der trockenen Kabinenluft empfiehlt sich mitzuführende Augentropfen/Benetzungslösungen, insbesondere bei Langstreckenflügen [1].
Netzhautablösung mit intraokularer Gasblase (um die Netzhaut wieder anzulegen, führen Augenärzte häufig eine Vitrektomie durch (Entfernung des Glaskörpers) und bringen anschließend eine Gasblase in den Augapfel ein)	bis vollständiger Gasresorption, typischerweise 2-6 Wochen oder länger	Flug nicht erlaubt, solange Gas vorhanden ist – lebensgefährliche Druckschäden möglich [3].
Netzhautblutung, leichte Form (z. B. spontan, ohne größere Komplikationen)	ca. 1 Monat	Voraussetzungen: stabile Situation keine drohende Netzhautablösung oder Ischämie (Minderdurchblutung)
Netzhautblutung, schwere Form (z. B. mit Ischämie (Minderdurchblutung), umfangreich)	ca. 3 Monate	hohe Vorsicht geboten individuelle ophthalmologische Freigabe erforderlich
Vitrektomie ohne Gasfüllung	nach ca. 1-2 Wochen, je nach Heilung	Wenn keine zusätzliche Gasfüllung und intraokularer Druck ok sind.
Kataraktoperation (Grauer Star), unkompliziert	nach 1-2 Tagen bzw. sofort möglich, wenn operativ und postoperativ ohne Komplikationen	Wenn keine intraokulare Gas-/Luftfüllung verwendet wurde.
Allgemeine trockene Augen/Kontaktlinsenprobleme	keine Wartezeit, aber Vorsichtsmaßnahmen empfohlen	Kabinenluft sehr trocken → Risiko für Augenoberflächenreizungen [2]

*Diese Zeiträume gelten bei stabiler Heilung und ärztlicher Freigabe. Jeder Fall individuell beurteilen lassen.

Literatur

Lee JJ, Forristal MT, Harney F, Flaherty GT. Eye disease and international travel: a critical literature review and practical recommendations. J Travel Med. 2023;30(4):taad068. doi:10.1093/jtm/taad068.
Prost M, Kowalczuk K, Wasyluk J: Ocular problems associated with air traveling. August 2021. The Polish Journal of Aviation Medicine Bioengineering and Psychology 25(3):22-25. doi:10.13174/pjambp.19.05.2021.03.
GpNotebook (2020): Augentrauma und Flugtauglichkeit (Fliegen). https://gpnotebook.com/de/pages/kardiovaskulare-medizin/augentrauma-und-flugtauglichkeit-fliegen
Civil Aviation Authority (CAA): Guidance for common eye conditions. https://www.caa.co.uk/aeromedical-examiners/medical-standards/pilots/medical-conditions/visual/guidance-for-common-eye-conditions/